JEPARA – Terminal adalah wajah suatu kota, Pada umumnya Terminal Tipe A, Tipe B, dan Tipe C
Seperti yang kita ketahui bahwa terminal yang ada di Indonesia di bagi dalam tiga (3) tipe terminal, yaitu terminal tipe A, terminal tipe B dan terminal tipe C yang telah dipisahkan kewenangannya menjadi milik Pemerintah Pusat, Pemerintah Provinsi dan Pemerintah Daerah. Pembagian ini dilakukan berdasarkan UU no 23 Tahun 2014 tentang Pemerintah Daerah, yang hanya membagi berdasarkan kewenangan pengelolaan teminal.
Namun terminal di Jepara termasuk yang mana, justru terlihat kumuh dan kotor, selain Fasilitas pelarataran lingkungan dan jalan di dalam Terminal sangat hancur dan rusak parah, dan setiap kendaraan yang keluar masuk harus extra hati-hati karena lubang yang cukup besar dan dalam, belum lagi bagunan disekelilingnya juga sangat kumuh dan kotor.
Seperti yang dikeluhkan beberapa pengemudi angkutan yang masuk keterminal, terutama Bis yang membawa penumpang Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) apalagi ketika musim hujan air menggenangi di sekitar jalan yang rusak, bagi pengendara yang sudah terbiasa mungkin bisa menghindari kubangan air atau lubang yang ada, tapi bagi pengemudi yang tidak terbiasa tentunya akan membahayakan. sebenarnya seperti apa ketentuan terminal type A,B dan C.
Ada juga warga yang berkeluh tentang suasana terminal yang terkesan kaya kuburan,
“masa mas terminal sepi kaya gini, terus di beberapa titik dalam terminal juga aroma nya gak sedap, mungkin karena dekat pasar atau memang pengelolanya kurang peka ya,” keluh salahsatu warga sekitar terminal.
Penentuan tipe dan kelas terminal dilakukan berdasarkan fungsi pelayanan, fasilitas pelayanan dan kewennagan.
Berdasarkan fungsi pelayanannya, terminal penumpang diklasifikasikan kedalam tiga tipe terminal (PP RI No.43 tahun 1993) yaitu:
Terminal penumpang Tipe A, yaitu yang berfungsi melayani kendaraan penumpang umum untuk angkutan antar kota antar propinsi (AKAP), dan angkutan lintas batas antar negara, angkutan antar kota dalam propinasi (AKDP), angkutan kota (AK) serta angkutan pedesaan (ADES).
Terminal penumpang Tipe B, yaitu yang berfungsi melayani kendaraan penumpang umum untuk angkutan antar kota dalam propinasi (AKDP), angkutan kota (AK) serta angkutan pedesaan (ADES).
Terminal penumpang Tipe C, yaitu yang berfungsi melayani kendaraan penumpang umum untuk angkutan pedesaan (ADES).
Klasifikasi terminal tersebut akan mendasari pertimbangan bagi keperluan perencanaan berbagai fasilitas penunjang dari masing-masing tipe terminal. Tipe yang berbeda akan menuntut jumlah dan dimensi fasilitas pendukung yang berbeda pula.
Demikian juga halnya dengan lokasi terminal, di masing-masing tipe mempunyai kriteria tersendiri dalam penentuan lokasi yang sesuai dengan tipe pelayanan yang diembannya.
Selain dibedakan berdasarkan tipe terminal, terminal juga dibedakan berdasarkan kelas terminal yaitu terminal kelas 1, kelas 2 dan kelas 3 ( PM 132 tahun 2015 . Pembagian kelas terminal ditetapkan melalui kajian teknis terhadap intensitas kendaraan yang didasari pada tingkat permintaan angkutan, keterpaduan pelayanan angkutan, jumlah trayek, jenis pelayanan angkutan, fasilitas utama dan penunjang terminal serta simpul asal dan tujuan angkutan.
Dalam penetapan tipe terminal terdapat pembagian kewenangan dalam proses penetapan. Kewenangan tersebut meliputi,
Menteri dengan memperhatikan masukan Gubernur, untuk terminal penumpang tipe A,
Gubernur dengan memperhatikan masukan Bupati/ Walikota, untuk terminal penumpang tipe B,
Pemerintah dengan memperhatikan usulan/masukan dari SKPD yang bertanggung jawab di bidang sarana dan prasarana lalu lintas dan angkutan jalan untuk terminal tipe C, dan dengan memperhatikan usulan/ masukan dari SKPD yang bertanggung jawab di bidang sarana dan prasarana lalu lintas dan angkutan jalan untuk terminal tibe B dan C.
Res : Bangyos75
ITS the best